Luận Văn Thạc Sĩ Nghiên Cứu Xây Dựng Quy Trình Kiểm Tra Tàu Biển Hoạt Động Tuyến Nội Địa Tại Các Cảng Vụ Đường Thủy

Nghiên Cứu Xây Dựng Quy Trình Kiểm Tra Tàu Biển Hoạt Động Tuyến Nội Địa Tại Các Cảng Vụ Đường Thủy Nội Địa Việt Nam​

Việt Nam là một quốc gia ven biển, có đường bờ biển trải dài từ Bắc tới Nam trên 3.260 Km, có hệ thống sông ngòi dầy đặc, tạo thành mạng lưới giao thông đường thủy rất thuận lợi, liên thông giữa các địa phương và các vùng trong cả nước. Hệ thống giao thông đường thủy ở Nước ta bao gồm các sông, kênh, đầm, phá, hồ, vụng, vịnh, ven bờ biển, đường nối từ đất liền ra đảo, thuộc các vùng nội thủy. Cả nước có khoảng 3.551 sông, kênh…vv (trong đó 3.045 sông, kênh nội tỉnh, 406 sông, kênh liên tỉnh với tổng chiều dài trên 80.577Km, nối với biển thông qua 124 cửa sông, trong đó có khoảng 42.000 Km sông, kênh có khả năng khai thác vận tải. Điều đó cho thấy tiềm năng to lớn về hoạt động giao thông ĐTNĐ nói chung và giao thông hàng hải nói riêng, rất thuận lợi cho việc phát triển các Cảng biển, Cảng sông, các khu công nghiệp đóng tàu và các đội tàu trong khu vực. Trong những năm gần đây, do xu hướng phát triển kinh tế, hội nhập Quốc tế, hệ thống cảng và đặc biệt là hệ thống cảng thủy nội địa, đội tàu biến Việt Nam chạy tuyến nội địa cũng phát triển rất mạnh mẽ và ngày càng khẳng định vai trò hết sức quan trọng trong việc chung chuyển hàng hóa đến các tỉnh trong cả nước, góp phần giảm tải lượng hàng hóa đáng kề cho vận tải giao thông đường bộ

• Luận văn thạc sĩ hàng hải
• Chuyên ngành Khoa học hàng hải
• Người hướng dẫn khoa học: PGS. TS. Nguyễn Kim Phương
• Tác giả: Vũ Đình Nam
• Số trang: 97
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Hàng hải 2015

Link Download
http://lib.vimaru.edu.vn/wpDetail.aspx?Id=504
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1