Luận Án Tiến Sĩ Nghiên Cứu Cơ Chế Hình Thành Và Phát Triển Cặn Lắng Trong Buồng Cháy Động Cơ Diesel

Discussion in 'Chuyên Ngành Khai Thác Bảo Trì Tàu Thủy' started by jamedo20, Jan 14, 2020.

  1. jamedo20

    jamedo20 New Member

    [​IMG]
    Một trong những nghiên cứu quan trọng về việc sử dụng nhiên liệu trong động cơ diesel là nghiên cứu cơ bản về sự tạo cặn lắng trong buồng cháy động cơ. Quá trình tạo cặn lắng trong buồng cháy động cơ là một hiện tượng phức tạp gây ra nhiều vấn đề khác nhau như giảm hiệu suất, tăng lượng phát thải và gây hư hỏng động cơ diesel. Do đó việc nghiên cứu cơ chế hình thành và phát triển của cặn lắng trong buồng cháy động cơ khi sử dụng nhiên liệu diesel truyền thống hay diesel sinh học là rất cần thiết, bởi điều đó giúp tìm ra các biện pháp phù hợp nhằm ngăn ngừa sự hình thành của cặn lắng, để đảm bảo việc sử dụng động cơ lâu dài.
    • Luận văn thạc sĩ hàng hải
    • Chuyên ngành khai thác bảo trì tàu thủy
    • Người hướng dẫn khoa học: GS.TS. Lương Công Nhớ, PGS.TS Trần Quang Vinh
    • Tác giả: Phạm Văn Việt
    • Số trang: 186
    • Kiểu file: PDF
    • Ngôn ngữ: Tiếng Việt
    • Đại học Hàng Hải Việt Nam 2019
    Link Download
    http://luanvan.moet.edu.vn/?page=1.41&view=33435
    https://drive.google.com/uc?id=1XBOC-op_tzGxyZCU7lpmhDBmJ-0EhQkR
    https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1
     
    Last edited by a moderator: Jan 15, 2020

Share This Page