Luận Văn Thạc Sĩ Mô Phỏng Và Phân Tích Hiệu Quả Hệ Thống Treo Cao Su Của Ô Tô Tải Hạng Nặng Đến Khả Năng Thân Thiện

Discussion in 'Chuyên Ngành Cơ Khí Động Lực' started by quanh.bv, Mar 28, 2020.

  1. quanh.bv

    quanh.bv Administrator Quản Trị Viên

    [​IMG]
    Mô Phỏng Và Phân Tích Hiệu Quả Hệ Thống Treo Cao Su Của Ô Tô Tải Hạng Nặng Đến Khả Năng Thân Thiện Mặt Đường
    Hiệu quả hệ thống treo của ô tô phụ thuộc vào lựa chọn tối ưu các thông số hệ thống treo đặc biệt là sự phối hợp lý độ cứng và hệ số cản của hệ thống treo. Chọn tối ưu các thông số đó nhằm nâng cao tuổi thọ hệ thống treo, lốp và giảm sự phá huỷ đường. Bộ phận đàn hồi của hệ thống treo cao su được sử dụng phổ biến ngày từ khi hệ thống treo hình thành cho đến nay, hiện được ứng dụng làm đệm cách dao động động cơ đốt trong, đệm cách dao động cabin xe công trình với hiệu quả tốt giảm kích thích dao động ở tần số lớn.
    • Luận văn thạc sĩ kỹ thuật
    • Chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí Động lực
    • Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS. Lê Văn Quỳnh
    • Tác giả: Dương Đức Minh
    • Số trang: 83
    • Kiểu file: PDF
    • Ngôn ngữ: Tiếng Việt
    • Đại học Kỹ thuật Công nghiệp - Đại học Thái Nguyên 2018
    Link Download
    http://tailieudientu.lrc.tnu.edu.vn...-den-kha-nang-than-thien-mat-duong-73508.html
    https://drive.google.com/uc?id=1hSZRWV0OmYeDCwpJV36JPYCj_Pw2JT1X
    https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1
     

Share This Page