Luận Án Tiến Sĩ Nghiên Cứu Điều Khiển Ổn Định Quỹ Đạo Chuyển Động Của Ô Tô Bằng Hệ Thống Lái Bốn Bánh

Discussion in 'Chuyên Ngành Cơ Khí Động Lực' started by quanh.bv, Dec 21, 2024 at 12:38 AM.

  1. quanh.bv

    quanh.bv Administrator Quản Trị Viên

    upload_2024-12-21_0-34-14.png
    An toàn chuyển động là một trong các tiêu chí quan trọng đánh giá chất lượng ô tô. Khi vận tốc ô tô càng cao sự ảnh hưởng từ đường sá, thời tiết và yếu tố kỹ thuật, con người, ... càng lớn, đặc biệt ảnh hưởng đến ổn định quỹ đạo chuyển động của ô tô. Hệ thống lái là một trong những hệ thống quan trọng của ô tô, có chức năng thay đổi hướng và ổn định quỹ đạo khi ô tô chuyển động. Vì vậy, nó đóng vai trò quan trọng trong tính an toàn chuyển động của ô tô nói chung và quỹ đạo chuyển động của ô tô nối riêng. Hiện nay, với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, ngành công nghiệp ô tô đã áp dụng nhiều biện pháp để ổn định quỹ đạo chuyển động của ô tô, bao gồm sử dụng hệ thống lái tích cực, hệ thống ổn định quỹ đạo điện tử (ESP - Electronic Stability Program) và hệ thống lái bốn bánh dẫn hướng (4WS).
    • Luận án tiến sĩ Cơ khí
    • Chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí động lực
    • Người hướng dẫn: PGS.TS Đào Mạnh Hùng và PGS.TS Trần Văn Như
    • Tác giả: Nguyễn Hữu Mạnh
    • Số trang: 167
    • File PDF-TRUE
    • Ngôn ngữ: Tiếng Việt
    • Đại học Giao thông vận tải 2024
    Link Download
    https://luanvan.moet.gov.vn/?page=1.9&view=45137
    https://drive.google.com/file/d/1tl7Za5R_n4jSRwmNpGm6ByA6Kevl7y1U
    https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1
     

Share This Page