Luận Án Tiến Sĩ Mô Hình Nghiên Cứu Tác Động Của Mạng Lưới Giao Thông Đường Bộ Đến Phát Triển Kinh Tế - Xã Hội

Mô Hình Nghiên Cứu Tác Động Của Mạng Lưới Giao Thông Đường Bộ Đến Phát Triển Kinh Tế - Xã Hội Của Vùng Kinh Tế Trọng Điểm Bắc Bộ​

Cho đến nay chưa có một tài liệu chuẩn tắc nào hệ thống hoá một cách đầy đủ việc nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế-xã hội, đặc biệt luận án đã tập trung nghiên cứu nội hàm của mô hình nghiên cứu tác động của mạng lưới giao thông đường bộ đến phát triển kinh tế- xã hội Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ. Luận án cũng kết hợp với việc nghiên cứu các mô hình nghiên cứu tác động trong thực tiễn đã thực hiện có liên quan đến các tác động của vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ như: mô hình phân tích thống kê, mô hình dự báo nhu cầu vận chuyển, mô hình khảo sát dân cư hành lang để thấy được các nghiên cứu mới dừng lại ở việc chỉ ra các tác động chưa toàn diện và những nhận định mang tính định tính mà chưa tiến hành tính toán thử nghiệm các tác động này. Luận án đã đưa ra những nhận xét đánh giá khá toàn diện về những thành công, hạn chế của từng mô hình. Đây có thể được coi là đóng góp mới của luận án. Có thể có nhiều vấn đề cần tiếp tục phải thảo luận qua kết quả mô hình nghiên cứu tác động mà bản luận án đã đề cập, song dù sao đây là những phân tích mang tính gợi mở để tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiên trong điều kiện tăng tính hiệu quả trong đầu tư xây dựng, trong công tác lập quy hoạch và triển khai thực hiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường bộ Vùng kinh tế trọng điểm Bắc bộ theo chủ trương của nhà nước.

• Luận án tiến sĩ kinh tế,
• Chuyên ngành Phân bố lực lượng sản xuất và phân vùng kinh tế
• Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS. Nguyễn Hồng Thái, TS. Lý Huy Tuấn
• Tác giả: Bùi Thị Hoàng Lan
• Số trang: 236
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Kinh tế Quốc dân 2012

Link Download
http://gsneu.edu.vn/ncs-bui-thi-hoang-lan-bao-ve-luan-an-tien-si__222946.html
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1