Luận Án Tiến Sĩ Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Một Số Yếu Tố Đến Khả Năng Chống Nứt Của Bê Tông Nhựa Superpave Thiết Kế

Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Một Số Yếu Tố Đến Khả Năng Chống Nứt Của Bê Tông Nhựa Superpave Thiết Kế Theo Nguyên Lý Cân Bằng Trong Điều Kiện Việt Nam​

1. Đã đề xuất lựa chọn phương pháp, trình tự thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa Superpave theo nguyên lý cân bằng ở Việt Nam theo cách A - Thiết kế theo thể tích Superpave và kiểm tra, xác nhận các đặc tính làm việc, với phương pháp thí nghiệm đánh giá khả năng chống nứt bằng 01 trong 02 thí nghiệm theo thứ tự ưu tiên như sau:
(1). Thí nghiệm IDEAL CTindex theo ASTM D8225 với ngưỡng chỉ số chịu nứt tối thiểu (CTindex) là 70 để chấp nhận hỗn hợp bê tông nhựa.
(2). Thí nghiệm uốn dầm bán nguyệt SCB theo TCVN 11347:2021 với ngưỡng chỉ số mềm tối thiểu (FI) là 8.0 để chấp nhận hỗn hợp bê tông nhựa.
2. Đã thực hiện nghiên cứu thực nghiệm trong phòng với bê tông nhựa Superpave sử dụng 02 cỡ hạt lớn nhất danh định của bê tông nhựa (BTN12,5 và BTN19), 02 nguồn gốc đá dăm (đá vôi và đá bazan), 03 loại nhựa đường (PG64-16; PG64-22; PG82-22) và 03 hàm lượng nhựa (Pb-0,5, Pb, Pb+0,5)

• Luận án tiến sĩ Xây dựng
• Chuyên ngành Kỹ thuật Xây dựng Công trình Giao thông
• Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Vũ Đức Chính, PGS.TS Nguyễn Quang Phúc
• Tác giả: Lưu Ngọc Lâm
• Số trang: 148
• File PDF_TRUE
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải 2023

Link Download
https://luanvan.moet.gov.vn/?page=1.41&view=42182
https://drive.google.com/file/d/1Qo7MnZqQb0_78OfJUSYpqB20ZKBpw7ES
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1