Luận Văn Thạc Sĩ Nghiên Cứu Chế Tạo Và Đánh Giá Chất Lượng Nguyên Liệu Nhũ Tương Cho Động Cơ Diezel

Hiện nay, động cơ diezel được sử dụng rất rộng rãi trong các ngành công nghiệp và giao thông vận tải. Bên cạnh những ưu điểm như là tỷ số nén cao, khả năng duy trì công suất trong điều kiện hoạt động rộng, chi phí để sản xuất nhiên liệu diezel rẻ hơn nhiều so với động cơ xăng,… thì nhược điểm lớn nhất của loại động cơ này là hàm lượng NOx, CO, PM, muội… trong khí thải rất cao. Chúng đang gây ra nhũng vấn đề nghiêm trọng cho sức khỏe của con người và môi trường sinh thái. Trước tình hình đó đã có rất nhiều điều luật được ban hành nhằm giảm tải hàm lượng khí thải sinh ra bởi động cơ diezel. Ví dụ như Liên minh Châu Âu đã ban hành tiêu chuẩn Euro 4 có hiệu lực tháng 10 năm 2005 yêu cầu giảm PM trong khí thải tới 80%, giảm NOz tới 50% cho các đời động cơ diezel mới so với tiêu chuẩn Euro 3 trước đấy.

• Luận văn thạc sĩ hóa học
• Chuyên ngành công nghệ hóa học
• Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Nguyễn Hữu Trịnh
• Tác giả: Mai Ngọc Phong
• Số trang: 89
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Bách khoa Hà Nội 2009

Link Download
http://dlib.hust.edu.vn/handle/DHBKHN_123456789/12326
https://drive.google.com/uc?id=1rsU4CuMuciIqKzXngX4hbCqGxj7FV_BX
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1