Luận Văn Thạc Sĩ Nghiên Cứu Đặc Tính Động Lực Học Ô Tô Với Hệ Thống Truyền Lực Cơ Khí Kiểu Ly Hợp Kép

Ngành công nghiệp sản xuất ôtô hiện nay phát triển rất nhanh và đa dạng, ôtô được sử dụng rộng rãi đáp ứng nhu cầu của ngày càng cao của người tiêu dùng và các nền kinh tế. Việc nghiên cứu phát triển ôtô nhằm nâng cao năng suất và tăng tính kinh tế trong sử dụng ôtô và độ tin cậy cao, giảm ô nhiễm môi trường luôn là vấn đề mà nhiều nhà khoa học quan tâm giải quyết. Hệ thống truyền lực trong đó có hệ thống truyền lực kiểu cơ khí có ly hợp kép là một trong những tổng thành quan trọng của ô tô. Đặc tính động lực học được đặc trưng bởi các yếu tố như lực kéo, công suất kéo, các lực cản, nhân tố động lực học, thời gian và quãng đường tăng tốc, vận tốc, gia tốc, khi chuyển động trong điều kiện mặt đường khác nhau hoặc do tác động điều kiện tăng giảm ga, quay vòng khi phanh.

• Luận văn thạc sĩ kỹ thuật
• Chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Người hướng dẫn khoa học: TS. Nguyễn Khắc Tuân
• Tác giả: Đàm Hữu Vũ
• Số trang: 79
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Kỹ thuật Công nghiệp - Đại học Thái Nguyên 2019

Link Download
http://tailieudientu.lrc.tnu.edu.vn...truyen-luc-co-khi-kieu-ly-hop-kep-145997.html
https://drive.google.com/uc?id=1ec5pMeoa7esNldwLBI-jemi15itPBOhR
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1