Luận Án Tiến Sĩ Nghiên Cứu Đặc Tính Kỹ Thuật Và Phát Thải Khi Sử Dụng Nhiên Liệu Dimethylfuran Trên Động Cơ Xăng

- Nghiên cứu tổng quan một cách chi tiết về ứng dụng nhiên liệu DMF cho động cơ đốt trong nói chung và động cơ xăng nói riêng.
- Nghiên cứu đặc tính kỹ thuật và phát thải của động cơ xăng khi sử dụng hỗn hợp DMF-xăng RON95 theo các tỷ lệ hòa trộn khác nhau từ thấp đến cao (10%-30%) nhằm đánh giá một cách đầy đủ và chi tiết nhất các đặc tính này của động cơ khi sử dụng DMF làm nhiên liệu.
- Kết hợp nghiên cứu mô phỏng và thực nghiệm nhằm đối chứng các kết quả của hai phương pháp nghiên cứu này.

• Luận án tiến sĩ cơ khí
• Chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí động lực
• Người hướng dẫn: PGS.TS. Hoàng Anh Tuấn; PGS.TS. Trần Quang Vinh
  
• Tác giả: Nguyễn Danh Chấn
• Số trang: 165
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh 2021

Link Download
http://luanvan.moet.edu.vn/?page=1.11&view=38307
https://nitro.download/view/1D37924A75E8885
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1