Luận Văn Thạc Sĩ Nghiên Cứu Đặc Tính Phát Thải Của Động Cơ Lưỡng Nhiên Liệu Cồn - Diesel Theo Các Chu Trình Lái FTP

Nghiên Cứu Đặc Tính Phát Thải Của Động Cơ Lưỡng Nhiên Liệu Cồn - Diesel Theo Các Chu Trình Lái FTP, HW Và NEDC​

Ngày nay, cùng với sự tăng trưởng về số lượng xe cơ giới là sự gia tăng ô nhiễm môi trường do khí thải độc hại từ động cơ của các phương tiện. Nguồn ô nhiễm này gây ảnh hưởng lớn tới sức khỏe và cuộc sống của con người, đặc biệt là ở các thành phố lớn có mật độ xe cơ giới và mật độ dân cư cao. Ô nhiễm môi trường là vấn đế cấp bách mà thế giới đang quan tâm, trong đó động cơ đốt trong là một trong những nguồn gây ra ô nhiễm nhiều nhất. Hơn nữa nhiên liệu dùng cho động cơ đốt trong đang dần cạn kiệt. V

• Luận văn thạc sĩ kỹ thuật
• Chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Người hướng dẫn khoa học: TS. Nguyễn Trung Kiên
• Tác giả: Hoàng Trung Thành
• Số trang: 72
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Kỹ thuật Công nghiệp - Đại học Thái Nguyên 2018

Link Download
http://tailieudientu.lrc.tnu.edu.vn...o-cac-chu-trinh-lai-ftp-hw-va-nedc-73515.html
https://drive.google.com/uc?id=11N4gZm2FbMc4uKFgln1F0x1EDUzIqu2T
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1