Luận Văn Thạc Sĩ Nghiên Cứu, Đề Xuất Quy Trình Lồng Ghép Các Yếu Tố Biến Đổi Khí Hậu Vào Đánh Giá Môi Trường

Nghiên Cứu, Đề Xuất Quy Trình Lồng Ghép Các Yếu Tố Biến Đổi Khí Hậu Vào Đánh Giá Môi Trường Chiến Lược (ĐMC) Của Quy Hoạch Phát Triển Giao Thông Đường Bộ Ở Việt Nam​

Biến đổi khí hậu (BĐKH) là một trong những thách thức lớn nhất đối với nhân loại trong thế kỷ 21. Những báo cáo gần đây của Ủy ban Liên Chính phủ về biến đổi khí hậu (IPCC) đã xác nhận rằng biến đổi khí hậu thực sự đang diễn ra và gây ra nhiều tác động nghiêm trọng đến sản xuất, đời sống và môi trường tại nhiều nước trên thế giới, trong đó Việt Nam là một trong những nước chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do những tác động của BĐKH [1]. Trong điều kiện đó, các chiến lược, quy hoạch, kế hoạch (CQK) phát triển kinh tế - xã hội, phát triển ngành, lĩnh vực ở Việt Nam sẽ có khả năng bị tác động lớn bởi BĐKH và đồng thời có tiềm năng gây tác động BĐKH. Vì vậy, các CQK cần được hoạch định một cách thận trọng, toàn diện để đảm bảo khả năng thích ứng với BĐKH cũng như giảm thiểu tác động BĐKH của các CQK này. Nhận thức được vấn đề này, Chính phủ Việt Nam đã coi việc lồng ghép yếu tố BĐKH trong quá trình xây dựng các CQK phát triển là một trong những mục tiêu quan trọng của Chương trình mục tiêu quốc gia ứng phó với BĐKH (Mục tiêu 7).

• Luận văn thạc sĩ Biến đổi khí hậu
• Chuyên ngành Biến đổi khí hậu
• Người hướng dẫn khoa học: GS. TS. Đặng Thị Kim Chi
• Tác giả: Phạm Chí Kiên
• Số trang: 105
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Quốc gia Hà Nội 2015

Link Download
http://dlib.vnu.edu.vn/iii/cpro/DigitalItemViewPage.external?lang=vie&sp=1060104&sp=T&sp=3&suite=def
http://sachviet.edu.vn/forums/dvd-ebook-luan-van.117/
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1