Luận Án Tiến Sĩ Nghiên Cứu Điều Khiển Động Cơ Phun Xăng Trang Bị Bộ Xúc Tác Tạo Hỗn Hợp Khí Giàu Hydro

1. Luận án đã đưa ra được cơ sở khoa học, phương pháp và quy trình thiết kế hệ thống điều khiển cho động cơ phun xăng có trang bị bộ xúc tác tạo hỗn hợp khí giàu hydro bổ sung vào đường nạp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu, cải thiện tính năng và giảm phát thải gây ô nhiễm môi trường.
2. Trên cơ sở lý thuyết và thực nghiệm, luận án đã xây dựng thành công mô hình mô phỏng động cơ thử nghiệm trên máy tính làm việc theo thời gian thực, được ứng dụng vào thiết kế hệ thống điều khiển động cơ thật trên bệ thử có xét đến ảnh hưởng của nhiệt độ, hiệu suất và năng suất tạo hỗn hợp khí giàu hydro của bộ xúc tác.

• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí động lực
• Người hướng dẫn khoa học: GS.TS Phạm Minh Tuấn, TS Trần Anh Trung
• Tác giả: Lê Đăng Đông
• Số trang: 170
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Bách khoa Hà Nội 2019

Link Download
http://luanvan.moet.edu.vn/?page=1.11&view=32876
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1