Luận Văn Thạc Sĩ Nghiên Cứu Giải Pháp Kết Cấu Truyền Lực Cho Bản Bê Tông Trên Mặt Nền

Discussion in 'Kỹ Thuật Xây Dựng Công Trình Dân Dụng' started by Luận Văn Số, Jun 6, 2019.

  1. Luận Văn Số

    Luận Văn Số Administrator Quản Trị Viên

    [​IMG]
    Hiện nay cùng với sự phát triển kinh tế, mật độ xe chạy trên đường ngày càng tăng, trọng lượng xe cơ giới ngày càng nặng, cảng biển, bãi container, nhà kho, nhà công nghiệp, siêu thị ngày càng được mở rộng và xây dựng mới, khả năng sản xuất xi măng trong nước ngày càng dồi dào... Vì vậy việc nghiên cứu áp dụng rộng rãi bản bê tông xi măng vào xây dựng công trình ở nước ta là một vấn đề quan trọng và cấp thiết. Tuy nhiên, mặt đường hay mặt nền bê tông xi măng thông thường tồn tại các khe nối, vừa làm phức tạp thêm cho việc thi công và duy tu, bảo dưỡng, vừa tốn kém, lại vừa ảnh hưởng đến chất lượng khai thác xe chạy không êm thuận.
    • Luận văn thạc sĩ xây dựng
    • Chuyên ngành Kỹ thuật Xây dựng Công trình dân dụng và Công nghiệp
    • Người hướng dẫn khoa học: TS. Đỗ Trọng Quang
    • Tác giả: Nguyễn Văn Quyền
    • Số trang: 71
    • Kiểu file: PDF
    • Ngôn ngữ: Tiếng Việt
    • Đại học Dân lập Hải Phòng 2017
    Link Download
    https://lib.hpu.edu.vn/handle/123456789/26501
    https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1
     

Share This Page