Luận Án Tiến Sĩ Nghiên Cứu Quy Hoạch Tối Ưu Mạng Đài Bờ MF Trong Hệ Thống GMDSS Việt Nam

Nghiên Cứu Quy Hoạch Tối Ưu Mạng Đài Bờ Mf Trong Hệ Thống GMDSS Việt Nam​

Với đường bờ biển dài hơn 3260 km, trải dài trên 13 vĩ độ, Việt Nam có vị trí địa lý trung tâm trong khu vực châu Á và là mắt xích quan trọng trên các tuyến hàng hải huyết mạch thông thương giữa Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, giữa châu Âu và Trung Cận Đông với Trung Quốc, Nhận Bản và các nước trong khu vực. Biển Đông đóng vai trò là chiếc “cầu nối” cực kỳ quan trọng, là điều kiện rất thuận lợi để giao lưu kinh tế giữa Việt Nam với các nước trên thế giới, đặc biệt là các nước có nền kinh tế biển phát triển. Bên cạnh các chiến lược phát triển kinh tế hàng hải, khai thác và nuôi trồng hải sản, khai thác dầu khí,…thì các dịch vụ tìm kiếm, cứu nạn hàng hải cũng được đầu tư thích đáng trong định hướng phát triển kinh tế biển, đặc biệt khi Việt Nam đã tham gia Công ước Quốc tế về tìm kiếm cứu nạn hàng hải SAR - 79

• Luận án tiến sĩ kỹ thuật
• Chuyên ngành Khoa học hàng hải
• Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS. Nguyễn Cảnh Sơn, PGS.TS. Trần Xuân Việt
• Tác giả: Nguyễn Thái Dương
• Số trang: 162
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Hàng hải Việt Nam 2017

Link Download
http://luanvan.moet.edu.vn/?page=1.13&view=28022
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1