Luận Văn Thạc Sĩ Nghiên Cứu Tính Toán Hệ Động Lực Cho Ô Tô Hybrid

Discussion in 'Chuyên Ngành Cơ Khí Động Lực' started by quanh.bv, Apr 13, 2018.

  1. quanh.bv

    quanh.bv Administrator Quản Trị Viên

    [​IMG]
    Hiện nay, tình trạng ô nhiễm không khí đã trở nên ngày càng nghiêm trọng. Một phần nguyên nhân trong đó chính là khí thải từ ô tô. Để bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng không khí tại các thành phố lớn, rất nhiều các quy định ngặt nghèo về tiêu thụ nhiên liệu và khí thải của xe đã được đưa ra. Đây cũng là nguyên nhân chính thúc đẩy các hãng sản xuất ô tô đầu tư phát triển các công nghệ mới, thân thiện với môi trường cho các dòng sản phẩm của mình, trong đó phải kể đến ô tô hybrid. Ô tô hybrid sử dụng phối hợp hai nguồn động lực, gồm động cơ điện và động cơ đốt trong được cho là giải pháp hợp lý hiện nay, vì cho phép phát huy ưu điểm của ĐCĐ và ĐCĐT, cũng như khắc phục được các nhược điểm của chúng. Hiện nay dòng ô tô hybrid đã xuất hiện nhiều ở Việt Nam
    • Luận văn thạc sĩ kỹ thuật
    • Chuyên ngành Kỹ thuật Cơ khí động lực
    • Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Khổng Vũ Quảng
    • Tác giả: Lương Quang Huy
    • Số trang: 94
    • Kiểu file: PDF
    • Ngôn ngữ: Tiếng Việt
    • Đại học Bách khoa Hà Nội 2017
    Link Download
    http://dlib.hust.edu.vn/handle/DHBKHN_123456789/10462
    https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1
     
    Last edited: Jun 19, 2018
  2. leminh96.vlute

    leminh96.vlute New Member

    chào bác có thể cho em xin tài liệu này ko ạ
     

Share This Page