Luận Án Tiến Sĩ Ứng Dụng Phương Pháp Tính Toán Động Lực Học Lưu Chất (CFD) Trong Tối Ưu Hóa Hình Dạng Mũi Tàu Quả Lê

Ứng dụng CFD để tính sức cản của một loại tàu cụ thể với độ chính xác mong đợi, trên cơ sở đảm bảo độ chính xác của các thông số đầu vào của lời giải CFD gồm mô hình hình học 3D và các thông số mô phỏng là các kích thước của miền tính và các hệ số của mô hình rối phù hợp với tàu tính toán.
Bổ sung, hoàn thiện phương pháp thiết kế mũi quả lê bằng các đồ thị của Kracht, trên cơ sở đề xuất các giải pháp thiết kế mũi quả lê cho tàu tính toán có hệ số béo nằm ngoài phạm vi áp dụng của đồ thị này, xây dựng đường biên dạng và tích hợp quả lê tính toán vào phần thân tàu đảm bảo tính trơn đều giữa hai bề mặt tiếp giáp, đồng thời không làm thay đổi hình dạng và các thông số quả lê đã xác định.
Xây dựng mô hình toán và phương pháp tối ưu hóa hình dạng mũi quả lê tàu cá, bao gồm xây dựng hàm đa mục tiêu theo các chế độ làm việc điển hình của tàu cá, phân tích, lựa chọn phạm vi thay đổi các biến thiết kế và các điều kiện ràng buộc, phương pháp giải bài toán tối ưu mũi quả lê dựa trên CFD và mô hình thay thế.

• Luận án tiến sĩ cơ khí,
• Chuyên ngành Kỹ thuật cơ khí động lực
• Người hướng dẫn: PGS. TS. Trần Gia Thái, TS. Bùi Hồng Dương
  
• Tác giả: Huỳnh Văn Chính
• Số trang: 158
• Kiểu file: PDF
• Ngôn ngữ: Tiếng Việt
• Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh 2022

Link Download
http://luanvan.moet.edu.vn/?page=1.11&view=39702
https://drive.google.com/file/d/1luGFIXPMcVXDokxQJ0QIoKZCih_QwkMy
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1